Hyundai, son devirde tıpkı başka markalar üzere elektrikli otomobiller konusunda kıymetli adımlar atıyor. IONIQ markası altında geçtiğimiz yıl birinci modelini tanıtan Güney Koreli üretici, yeni elektrikli aracını da tanıttı. Şirketin yeni elektrikli modeli IONIQ 6, farklı tasarımı ve özellikleri ile epeyce dikkat çekiyor.
Hyundai IONIQ 6’da Porsche 911 izleri
Markanın 2020 yılında tanıttığı Prophecy konseptinden izler taşıyan yeni model alıştığımız sedan dizaynlarından epeyce farklı görünüyor. Aracın bilhassa eğimli art bölümü dizaynıyla öbür sedan modellerden ayrışıyor. Hatta bu tasarım ile Porsche 911‘e daha çok yaklaştığını söyleyebiliriz.
IONIQ 6, uzunluktan boya uzanan stop lambaları ve art kısımdaki iki spoyleri ile bizlere bilhassa eski 911 modellerini hatırlatıyor. Yeni elektrikli modelin ön kısmında ise daha klasik bir tasarım benimsendiğini görüyoruz. Yan tarafta ise alışık olduğumuzdan farklı bir omuz çizgisi bizi karşılıyor. Yeni modelin omuz çizgisi yükselmek yerine hafif bir kavis çizerek art kısma hakikat alçalıyor.
İç kısımda ise yeni modelde IONIQ 5‘in müsaadeden gidiliyor. Her ikisi de 12 inçlik dijital gösterge paneli ve bilgi-eğlence sistemi ekranı nizamı yeni modelde de yer alıyor. İki kollu direksiyon simidi de tekrar IONIQ 5’teki ile tıpkı.
Bunun yanı sıra eklenen orta konsol ise araçtaki kullanışlılığı ve kalite hissini arttırıyor. Kullanılan 64 farklı renkli ambiyans aydınlatması da yeniden iç yere yeni bir hava katıyor. Kokpitin her iki tarafında ise yan ayna misyonu gören küçük ekranlar yer alıyor. Bu özelliğe her pazarda müsaade verilmediğini hatırlatmakta fayda var.
Hyundai, aracın teknik verilerini ise şimdi paylaşmış değil. Lakin IONIQ 6’nın IONIQ 5’te de kullanılan E-GMP KONUT platformu üzerinde yükseleceğini biliyoruz. Her iki araçtaki güç çıkışı da muhtemelen benzeri olacaktır. IONIQ 5, 228 beygir güç ve 350 Nm tork üretebilen tek motorlu ve arttan itişli giriş versiyonuna sahip. Ayrıca 324 beygir güç ve 605 Nm tork sunabilen çift motorlu ve dört tekerlekten çekişe sahip versiyon da bulunuyor.
58 ve 72.6 kWh’lik iki farklı batarya seçeneğine sahip olan IONIQ 5’te 800 V’lik süratli şarj özelliği de bulunuyor. IONIQ 5 tüm bunlarla birlikte WLPT standartlarına nazaran yaklaşık olarak 480 km’lik bir menzil sunuyor. Lakin IONIQ 6’da bu sayı daha yüksek olabilir. Zira IONIQ 5’in 0.288’lik rüzgar direncine karşılık IONIQ 6 yalnızca 0.21’lik bir pahaya sahip.
Hyundai’nin yeni modeli ile ilgili bildiklerimiz şimdilik bunlar. İlerleyen günlerde araç hakkında daha fazla bilgiye ulaşmayı planlıyoruz. Pekala siz yeni Hyundai IONIQ 6 hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmında bizimle paylaşabilirsiniz.