Yapay zeka hayata daha fazla girdikçe, arabalar yalnızca seyahat araçları olmaktan çıkıp kullanıcılarla daha fazla etkileşime giren ve şoförlerle yolculardan daha fazla talimat alabilen taşıtlar haline geliyor.
Şirketten yapılan açıklamaya nazaran, akıllı sürüş yardımı kelam konusu olduğunda, akla her vakit ACC adaptif sürüş gelir. Arabalar ayarlanan süratte öndeki arabayla her vakit inançlı bir arayı otomatik olarak koruyabilir. Arabaların birden fazla ACC özelliğine sahip ve uzun aralı sürüş sırasında şoförün ayaklarını hür bırakmasına müsaade veriyor.
Bununla birlikte, klasik ACC adaptif sürat denetiminin viraj takibinin yapılamaması, tıkanmış yolların kullanılamaması üzere birtakım dezavantajları var ve bu yüzden şoförler daha fazla özelliğe muhtaçlık duyar. Bu nedenle, birtakım şirketler akıllı sürüş yardımının tek bir özellik olmamasının yanı sıra sistematik olarak gelişmesi gerektiğinin şuurunda. Örneğin, Tech Chery Tiggo 8 Pro yeni kuşak 4.0 ADAS sistemiyle donatılmış amiral gemisi eseri. Ondan fazla yardımcı sürüş özelliğiyle tüm sahneleri kapsıyor.
ACC haricinde, Tiggo 8 Pro tıpkı vakitte LDW şeritten ayrılma uyarısı ve LKA şeritte kalma dayanağı ile donatıldı, sıkışık trafikteyken ya da yüksek süratte seyrederken, Tiggo 8 Pro önündeki arabası kendi kararlarıyla izleyebilir, gazı ve freni otomatik olarak denetim etmeye yardımcı olabilir, böylece şoför daima olarak gergin ve dikkatini vermiş olmaktan kurtulup yol yorgunluğunu faal bir halde azaltabilir.
Açıklama şöyle sonlandı: Tiggo 8 Pro tıpkı vakitte RCW art çarpışma uyarısı ile donatıldı. Bu fonksiyon çoklukla lüks arabalarda buluyor. Art taraftan mümkün çarpışmaları algılayabilir, gerideki arabanın şoförünü bilgilendirmek için alarmı evvelden çalıştırabilir ve otomobil sakinlerini muhafazası için emniyet kemerini uyarabilir.
FCW çarpışma ihtar sistemi ve AEB otomatik acil frenleme, DOW kapı açma uyarısı, ISLI akıllı sürat sonu anımsatıcı ve uzaktaki ışığa otomatik geçiş üzere şoför ile birlikte kullanılan özellikler de modelde bulunuyor.
