Stellantis, dünyanın en büyük araba pazarı olan Çin’deki tek Jeep fabrikasını kapatıyor. Şirketi bu kararın ankara escort nedeni olarak ise, mahallî siyasetçilerin artan müdahalesini işaret ediyor. Araba üreticisi, Çin ile dünyanın geri kalanı ortasında artan siyasi tansiyonların yaptırımlara kolej yeni escort yol açabileceğinden de telaş ediyor.
Jeep, Çin’in lokal ekonomik siyasetlerine karşı ülkedeki üretimi sonlandırıyor
Şirket geçtiğimz hafta yaptığı açıklama ile maltepe yeni escort Çin devleti tarafından işletilen Guangzhou Automobile Group (GAC) ile 12 yıllık üretim iştirakini sonlandırdığını duyurmuştu. İştirakin sonlanmasının akabinde şirketten gelen bu mamak yeni escort adım da durumun ciddiyetini ortaya koyuyor.
Stellantis CEO’su Carlos Tavares ise husus hakkında Bloomberg’e verdiği demeçte şu sözleri kullandı:
Son birkaç yıldır Çin’deki iş dünyasına giderek daha fazla siyasi müdahale görüyoruz. Son vakitlerde dünyanın öteki bölgelerindeki öteki şirketlerde olduğu sincan yeni escort üzere çapraz yaptırımların kurbanı olmak istemiyoruz.
Jeep’in Çin pazarından ayrılmasının bir diğer nedeni olarak da satışların düşmesi gösterilebilir. Jeep’i bünyesinde tandoğan yeni escort barındıran Stellantis’in CEO’su Tavares, 2022’nin birinci yarısında Çin’de Alman ve ABD markalı araç satışlarının yaklaşık beşte bir oranında düştüğünü belirtti. tunalı yeni escort Çin pazarında, Japon markalarında da çift haneli bir düşüş yaşanırken mahallî araba üreticileri tıpkı devirde satışlarında artış yaşadı.
Tavares satışların düşmesi ulus yeni escort hakkında şu tabirleri kullanıyor:
Batılı oyuncular için Çin’de otomobil satmanın giderek zorlaştığını görüyoruz. Çin pazarında katiyen büyük bir değişim var.
Jeep’in Çin içerisindeki satışları her ne kadar düşüş yaşamış olsa da markanın pazardaki üretimini sonlandırmasının ardında ise öbür nedenlerin daha güçlü olduğu belirtiliyor. Buna nazaran Jeep, Guangzhou ve yerli otomotiv şirketlerini destekleyen ekonomik siyasetlere sahip Çin Komünist Partisi’ne olan itimadın zedelenmesi nedeniyle ülkeden ayrılıyor.
Tavares, Stellantis’in Jeep modellerini üreten ortak teşebbüsteki payını artıran bir muahede imzalamasının akabinde GAC’nin üstüne düşeni yerine getirmediği argümanında. İki şirket Çin’de Jeep Cherokee, Renegade, Compass ve Grand Commander modellerini ortak olarak üretiyordu.
Jeep, Çin’de üretimi sonlandırmasına karşın büsbütün ülkeden çekilmiyor. ABD merkezli üretici bundan bu türlü modellerini Çin’e ihraç edecek. Jeep’in Çin pazarından bundan bu türlü yalnızca elektrikli modeller sunacağı da gelen bilgiler ortasında.
Peki siz Stellantis’in Çin’deki Jeep fabrikasını kapatması hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmında bizimle paylaşabilirsiniz.