Otomobil fiyatları her geçen gün artıyor. Doğal karşımıza çıkan yeni fiyatların büyük bir kısmı kur farkından kaynaklanıyor olsa da üreticiler 2 global krizle birden uğraşıyor. Bunlardan birincisi artık herkesin malumu olan çip krizi. Ancak pek bilinmeyen ve daha tehlikeli olanı ise kablo krizi.
Kablo krizi, üretim ve tedarik sorunlarını tekrar tetikledi!
Aşağıda linkini bıraktığımız yazıda, telefonlar başta olmak üzere tüm teknolojik aygıtların önümüzdeki devirde neden fiyat artışı yaşayacağını açıklamıştık. Ancak öteki elektroniklere göre arabalarda kablo krizi olarak bilinen yeni bir sorun baş gösterdi.
Kullandığımız arabaların içerisinde hem aracın iç haberleşmesini sağlayan hem de pencere denetimi üzere kullanıcıya hitap eden teknolojilerin çalışmasını sağlayan kablo altyapısı bulunuyor. Üstelik araç başına 5 kilometreye yakın kablo kullanımı kelam konusu.
Emre Özpeynirci’nin söylediğine nazaran, bilhassa Alman markaları şu anda bir kriz içerisinde. Hatta yüzde 30 ila 40 ortası bir üretim kaybı kelam konusu. Bunun en büyük sebebi ise ana tedarikçi olan Ukrayna’nın Rusya ile olan savaşı yüzünden eser tedarik edememesi. Bu nedenle şu an için Meksika’dan mal alındığı ve kablo üretiminin Fas, Tunus, Polonda, Sırbistan ve Romanya üzere ülkelere kayacağı söyleniyor.
Tabii Tesla üzere yeni kuşak araçlarda artık her şey ortadaki ekran üzerinden yönetildiği için bu tip arabalarda kablo kullanım oranı önemli oranda daha az. Bu nedenle otomotiv sanayisi genel olarak bu tarafa yanlışsız yöneliyor.
Fakat bu değişimi yakın vakitte göremeyeceğiz. Bahsi geçen ülkelerde de üretim çizgisinin kurulup kâfi oranda mal sağlaması en erken önümüzdeki yıl gerçekleşecektir. Ayrıyeten çip krizi de yakın vakitte sonlanmayacak. Münasebetiyle araçların dolu paketlerini bulmakta zorlanabiliriz. Hatta direkt olarak tüm modellerde stok sorunları yaşamaya başlayabiliriz. Bu da fiyatlara yeni bir artırım olarak yansıyacaktır.
Siz bu bahis hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlarda bizlerle paylaşmayı unutmayın!